Lotus 62 em Escala 1/43

Esta será seguramente uma das poucas (a única?) miniaturas do Lotus 62 que Ernesto Neves utilizou com tanto sucesso nas épocas de 1971 e 72. Realizada em escala 1/43 por Bernardino Garcia dos Santos, deixemos que seja o próprio a contar uma parte da sua história, enviando-lhe desde já um abraço de agradecimento e parabéns pelo excelente trabalho produzido:

"Embora tenha uma grande colecção de modelos de automóveis à escala 1/43 adquridos no mercado "já prontos", o Lotus 62 foi o primeiro modelo de um automóvel que construí, pois o meu modelismo habitual são
os aviões. Junto fotos do modelo que acabei na semana passada e mais algumas fotografiasque serviram de referência, dessa prova de inauguração do Autódromo do Estoril, dos grupos 3, 4 e 5.
O modelo tenta reproduzir o carro que correu na inauguração do Autódromo do Estoril....faz este fim de semana 40 anos. Embora o Ernesto Neves tenha desistido nessa prova, reproduzi essa versão pelo facto de possuir uma cópia do postal do Autódromo do Estoril que tem a fotografia da traseira do carro, da qual não conheço mais nenhuma fotografia. O modelo foi transformado a partir de um kit 1/43 da Provence Moulage, em resina, sendo os decalques feitos por mim no computador."

17 de junho de 2012. O momento em que Ernesto Neves autografava a miniatura do Lotus 62 junto do seu autor, o Coronel Engenheiro Aeronáutico Bernardino Garcia dos Santos

Harley Davidson & Porsche

Imagens do encontro do HOG, Harley Owners Group, que teve lugar em Cascais no passado fim de semana, 15 a 17 de Junho de 2012. Eram cerca de 12 mil motos vindas de todos os cantos da Europa que se espalhavam pelas ruas da vila e pelas estradas do concelho, num espectáculo cheio de cor e movimento ( e algum barulho…) que dificilmente se repetirá em Portugal nos anos mais próximos.

Ernesto Neves começou a sua carreira desportiva aos comandos de uma Harley Davidson "Ala Verde", há quase 50 anos, e tem por isso uma longa e intensa relação com a marca. São de sua autoria as imagens que se juntam, a maioria feitas do interior do Porsche 911 Carrera S  cedido por Hugo Ribeiro da Silva, do Centro Porsche Porto (clique para saber mais).

Para visitar o site do Harley Owners Group  no capítulo relativo a Cascais clique aqui

Cabelos ao Vento

Depois de ter vencido, com confortável vantagem sobre o segundo classificado (Robert Giannonne), a Taça Conde da Covilhã, prova destinada a carros de fórmula incluída no Circuito de Vila Real de 1971, Ernesto Neves dá uma volta de desaceleração ao circuito, já sem capacete. Isso permitia refrescar a cabeça e aliviar do intenso calor que se fazia sentir, mas o objectivo confessado era ouvir melhor os aplausos dos milhares de espectadores que então vibravam com as proezas do jovem Campeão.
O carro utilizado era o Lotus 69F de Fórmula Ford.

Fotografia cedida por Gonçalo Macedo e Cunha
Bibliografia : Circuito de Vila Real 1931 - 1973, de Carlos Guerra