Entre Amigos

Ernesto Neves e António Peixinho , o amigo e adversário de longa data , junto do magnífico BMW Z8 que o primeiro levou até Vila do Conde e que foi um dos carros mais "cobiçados" do paddock . Após o jantar , recebendo uma lembrança de Rui Sanhudo , o principal responsável pelo Revival . Aquele senhor de chapéu e barba branca era o "arrumador" de serviço e foi visto várias vezes a falar com "Nené". Não consta que tenha sido gratificado .


Regresso a Vila do Conde , parte III

Como não podia deixar de ser , "Nené" deu algumas voltas ao circuito onde conheceu tantos momentos de glória . Num Lotus Seven , desta vez .  Só que ... Foram os carros que encolheram , ou quê ?


Agradecimentos ao Clube Lotus Portugal , pelas imagens .

Regresso a Vila do Conde , parte II

Foi intensa a agitação no "paddock" de Vila do Conde , durante o Revival . Augusto Palma acedeu a "posar" junto do Lotus Fórmula Ford ex-Team Palma / Ernesto Neves e que hoje pertence a Rui Sanhudo , o principal responsável pela organização do evento . Igualmente ,  os Lotus Elan e Seven que pertenceram à equipa também puderam ser vistos em acção , tendo mesmo "Nené" efectuado algumas voltas ao circuito tripulando um deles .

"Nené" autografa fotografias do Lotus 62  . Os trabalhos de uma "superstar" dos anos sessenta .

Regresso a Vila do Conde

Mais de 40 anos (!) separam estas duas fotografias , obtidas em Vila do Conde , onde se juntam Ernesto Neves e Augusto Palma , uma das duplas mais bem sucedidas da história do automobilismo desportivo em Portugal . Piloto e chefe de equipa voltaram a encontrar-se durante o I Vila do Conde Revival , evento que trouxe de volta ao saudoso circuito alguns dos nomes e dos automóveis de competição que ali conheceram dias de verdadeira glória . "Nené" foi um dos convidados da Organização , que assim recordou as três vitórias por ele aqui conquistadas em 1970 . Também Augusto Palma foi distinguido , enquanto preparador e construtor de carros de corrida ( Palma V ) . Além destes , a memória de Luis Fernandes ( que perdeu a vida neste circuito em 1972 ) foi lembrada em cerimónia especialmente organizada para o efeito , tendo sido colocada uma escultura simbólica no local do acidente que o vitimou . Em qualquer destes casos , o tributo de uma terra que não esquece os seus heróis .

Estudos

Interessantes estudos para aguarela realizados por Luis Bívar sobre imagens do Lotus Seven que Ernesto Neves utilizou , com sucesso , no final da década de 60 .



Prémio de Carreira

Em 2006 , a Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting ( FPAK ) decidiu reconhecer a extraordinária carreira de Ernesto Neves e os relevantes serviços por ele prestados ao automobilismo nacional , atribuindo-lhe este magnífico Troféu em cerimónia realizada no Estoril .